سیستم پس پالایش دیزل
علاوه بر کاهش آلودگی هوا، سیستم‌های پس‌پالایش شرکت آداک صنعت پلیمر می‌توانند نقش مهمی در کاهش هزینه‌های سلامت ناشی از آلودگی هوا در ایران ایفا کنند. این سیستم‌ها می‌توانند به کاهش موارد بیماری‌های تنفسی، قلبی و عروقی، و سرطان در میان افراد جامعه کمک کنند.
آداک پیشرو در تولید سیستم پس پالایش دیزل در کشور
شرکت آداک صنعت پلیمر ، تنها تولید کننده سیستم‌های پس‌پالایش در ایران است. این شرکت تاکنون بیش از ۲۰۰۰۰ دستگاه سیستم پس‌پالایش را در ایران تولید و نصب کرده است.
این سیستم‌ها در حال حاضر بر روی بخشی از خودروهای تجاری سنگین در کشور نصب شده‌اند. با توجه به آمارهای موجود، و محاسبات زیر می‌توان تخمین زد که سیستم‌های پس‌پالایش شرکت آداک صنعت پلیمر تاکنون بیش از ۱۲۰۰ تن از آلودگی کشور را کاهش داده‌اند. این مقدار آلایندگی معادل تولید ۶۰۰۰۰۰ عدد ماسک سه‌لایه است.
علاوه بر کاهش آلودگی هوا، سیستم‌های پس‌پالایش شرکت آداک صنعت پلیمر می‌توانند نقش مهمی در کاهش هزینه‌های سلامت ناشی از آلودگی هوا در ایران ایفا کنند. این سیستم‌ها می‌توانند به کاهش موارد بیماری‌های تنفسی، قلبی و عروقی، و سرطان در میان افراد جامعه کمک کنند.
طراحی و تولید انواع سیستم پس پالایش دیزل
کاتالیست اکسنده دیزلی (DOC)
کاتالیست کاهنده اکسیدهای نیتروژن (SCR)
هدف از بکارگیری سیستم SCR (Selective Catalytic Reduction)، کاهش میزان این گازهای آلاینده اکسیدهای نیتروژن NO و NO2 می باشد که در مجموع به آنها NOX گفته میشود و از مضرترین ترکیبات موجود در گازهای احتراق موتورهای دیزلی است.
فیلتر جاذب ذرات معلق (DPF)
فیلتر جاذب ذرات معلق یا DPF (Diesel particulate Filter) برای اولین بار در دهه ۱۹۷۰ به دلیل نگرانی در مورد اثرات استنشاق ذرات معلق به کار گرفته شد.
فیلترهای جاذب دوده با گذراندن جریان حاوی ذرات معلق از دیوارههای متخلخل از انتشار این ذرات به اتمسیفر جلوگیری میکنند. عمده ذرات جامد جمع شده در فیلتر قابل اشتعال بوده و در صورت فراهم بودن شرایط مورد نیاز (دما و اکسیدکننده) سوزانده می شوند (احیاء).
