کاتالیست کاهنده اکسیدهای نیتروژن (SCR)
اکسیدهای نیتروژن NO و NO2، که در مجموع به آنها NOX گفته میشود، از مضرترین ترکیبات موجود در گازهای احتراق موتورهای دیزلی هستند و غلظتهای بالای این گازها در اتمسفر خطری جدی برای سلامتی و همچنین محیط زیست تلقی میشود. هدف از بکارگیری سیستم SCR (Selective Catalytic Reduction)، کاهش میزان این گازهای آلاینده می‌باشد. این سیستم شامل مجموعهای از کاتالیست، سنسوراندازهگیری NOX، واحد کنترل کننده الکترونیکی، مخزن محلول آمونیاک (اوره) و انژکتور پاشش محلول آمونیاک می‌باشد.
در این سیستم یک مخزن آمونیاک در نظر گرفته شده است که محلول اوره موجود در آن توسط یک انژکتور به داخل لوله اگزوز پاشش میگردد. میزان پاشش محلول آمونیاک توسط واحد کنترل الکترونیکی کنترل میشود.
در اثر پاشش محلول اوره داخل لوله اگزوز، آمونیاک (NH3) با اکسیدهای نیتروژنی (NOX ) ترکیب شده و واکنش شیمیایی انجام می‌دهد. این واکنش باعث تولید گاز نیتروژن (N2) و بخار آب (H2O) میگردد.
فرم تماس سریع
برای راحتی شما عزیزان می توانید اطلاعات خود را در کادر زیر وارد کنید تا کارشناسان ما با شماتماس بگیرند
کارشناسان ما همراه شما هستند!
تماس با کارشناسان
021-76211964
فرم تماس سریع
برای راحتی شما عزیزان می توانید اطلاعات خود را در کادر زیر وارد کنید تا کارشناسان ما با شماتماس بگیرند
اخبار و مقالات
- نوشته شده در تاریخ
- بدون دیدگاه
- < 1 دقیقه
مبدل کاتالیستی وسیله ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می کند. البته این مبدل ها انواع مختلفی دارند و واکنش های شیمیایی هر کدام از آن ها […]
یک عضو هیات علمی دانشکده انرژی و مکانیک دانشگاه شهید بهشتی ضمن تشریح نقش کاتالیست در کاهش آلودگی خودروهای سواری گفت: تنها یک بار سوخت‌گیری
با توجه به داغ شدن بحث تولید خودروهای دیزلی در کشور، مهدی دوزندگان از مدیران شرکت آداک صنعت پلیمر در گفت‌وگو با ایسنا به مقایسه
